中学历史书上我们就学过，中国戏剧大抵是起源于宋代的，而到了元朝，元杂剧的出现使戏剧出现第一个繁荣期。明清时期，各地的地方戏已然成形，最终几大“徽班”进京，形成了现在被誉为是“国萃”的京剧！不过，要说到中国最早的戏剧，这恐怕就要追溯到秦时的“角抵戏”了，在《史记·李斯列传》中就有秦二世在甘泉宫“作角抵俳优之观”的记载。据说，这是一种角力比赛+插科打诨的表演，所以现在人说“文体不分家”，概出于此！

赵本山与小沈阳漫画

最近传出消息，说赵本山要买飞机了，而且价钱高达两个亿。对于购买飞机的理由，据本山传媒的人所说是为了“省钱”。这个理由看起来是颇为可笑的，因为比起一点点机票钱，买一架价钱高达2亿的飞机咋会还是“省钱”了呢？因此，也就难免招来质疑。甚至连媒体都说本山传媒的人给出的这个借口“烂”了。那么这个借口真的“烂”么？未必！俗话说“时间就是金钱”，有了私人飞机节省了时间难道不是“省钱”么？何况，赵本山每次出行都是一群人前呼后拥，出行成本着实不小，有了自己的飞机，成本完全由自己掌控，这难道不也是“省钱”么？所以说，这个“借口”实在不算“烂”，反倒是挺实在！

不过，其实之所以有人质疑赵本山购置飞机，恐怕还是因为这“两亿”的价钱太过扎眼。因此觉得赵本山太过“奢侈”，与身份不配。至于购机的“因由”，还在其次。赵本山是何许人？辽宁农村走出来的一个二人转演员。说得直接点，他是“农民”出身。如果从这个角度来看，赵本山的确有点不配坐价值两亿的私人飞机。但是非常遗憾的是，正是这个农民，让“二人转”这一地方戏达到了红遍全国的效应，并随着赵本山的名字一起被全国人民所熟知。同时，还一改二人转传统的“荤口”，打造出了全新的“绿色二人转”。从这点来看，赵本山之于二人转的贡献，丝毫不亚于京剧梅派之梅兰芳，更比得上相声界的侯宝林。

郭德刚的相声里曾经说过“一个行业一百年出一个大师两个艺术家就可以”。那么赵本山，应该完全可以称得上是“二人转”这个行业的“大师”了——因为向前推一百年，没有任何一个二人转演员对这个行业起到这么大的推动作用。所以，赵本山显然配得上“大师”的称号。当年“京剧大师”马连良连去朋友家吃饭都带着自己专门的厨子和师傅，现在“二人转艺术大师”赵本山坐坐两亿的私人飞机又有何不可？赵本山，绝对配得上那两亿的私人飞机！至少，比某些伪文豪、伪国学，捐款都做假的“伪大师”要配一百倍、一千倍。

甚至可以说，正是由于赵本山的存在，二人转完全应该取代京剧成为新的“国萃”和中国的标志与象征。说到这里，可能有人要发笑了，而且会说什么“二人转凭啥和京剧比”“不在一个档次”云云。事实真的如此么？二人转给人的印象往往是：俗+搞笑+绝活。但是这恰是对二人转的一种误解。真正的二人转，完全都是大套的唱段，这一点，与京剧无异。而且，内容也并不是走低俗、搞笑路线，而是通过讲故事的方式让人了解其中的寓意，而这些寓意，往往都是符合传统道德规范的。此外，对于正规的二人转剧团来说，无论是伴奏还是演员功底，都和京剧一样专业严谨。

而再看现在的京剧改良，真称得上是“改良改良、越改越凉，冰凉……”了。几乎忽略了故事性和启发性，完全成了一种唱腔的卖弄了：还没唱完一句话，底下就有人给“好”！可不重故事性，单纯的卖弄唱腔，这不是一棵树抱死么？新戏不被票友认可，直接导致名段越来越少，进而行业也越做越窄。所以说京剧现在不如二人转火爆，根本原因就在于京剧自己把自己玩死了，玩成了小众艺术、脱离实际的艺术。在这方面，显然不如植根于民众之中的二人转具有生命力。前段时间网上选“国鸟”，结果麻雀高票当选。不管是否恶搞，难道还不是因为麻雀的生命力顽强么？

一个行业的振兴，依靠的是人才。京剧当年红火，自然是仰赖梅兰芳、马连良等大师的贡献。可现在呢？京剧，早就没有拿得出手的“大师”了。而再看“二人转”，有了赵本山这样堪比汪桂芬、孙菊仙的大师，又有了小沈阳这样好似京剧“梅派”的旦角的后辈，再加上毛毛、唐鉴军、王小利……等等的长江后浪。可以说：京剧有的，二人转全有，京剧没有的，二人转也有！那么二人转取代京剧，有何不可？

可能有人又会说了，京剧有煌煌二三百多年历史，单凭这个二人转也没资格取代京剧。的确，二人转的历史可考的的确不长，但是如果说因为历史悠久年头长就可以占着茅坑不拉屎，那比京剧年头更长的剧种有的是，京剧是不是也该早就让位了呢？更何况，中国所有的地方戏剧其实还不都是“同祖同宗”么？大家都是“把兄弟”，因此也不要非抱死说谁非得是“正朔”不可！所谓“物竞天择、适者生存”，京剧的复兴，怎么看都像是空谈，而二人转的蓬勃发展，倒是不争的事实！

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